Ein automatisches Öffnungssystem ist Pflicht! (Batterien und Wartung ok)
Sehr guter Zustand des Spandex (Hand deploy) bei FF Sprüngen. Guter Zustand bei Relativsprüngen.
Für Freefly empfehlen wir ein passendes Gurtzeug, das fest am Rücken anliegt.
Klett an Notfallgriffen in gutem Zustand
Loops an Haupt- und Reserveschirm ausreichend eng und in gutem Zustand.
Schirmtyp und Schirmgröße entsprechend der Erfahrung des Springers.
Weitere Hilfsausrüstung
Für Freefly wird ein akustischer Höhenmesser empfohlen.
Ein Helm für Freefly sollte getragen werden.
Ein optischer Höhenmesser ist für alle vorgeschrieben.
Wir empfehlen, an Kamerahelmen ein Abwurfsystem zu verwenden.
Minimale Sprungzahl für Kamerasprünge ist 100.
Verwende keinen Kamerahelm mit Klammerhalterung, ohne die Kamera zu montieren.
Manifestieren
Melde dich nicht für eine Load, wenn du für den Sprung noch nicht vorbereitet bist. Schlecht vorbereitet und auf die "Schnelle" boarden wird nicht erlaubt.
Es wird 3x aufgerufen: 15 Minuten, 10 Minuten und Einsteigen. Danach solltest du komplett fertig ausgerüstet zum Einsteigepunkt gehen. Exitorder sollten sich die Springer untereinander ausmachen.
Beim Einsteigen in das Flugzeug, informiere bitte das Manifest über deine Absicht, den Schirm höher zu öffnen, damit die Exitreihenfolge bestimmt werden kann.
Die Ausrüstung muss vor dem Einsteigen in das Flugzeug sprungfertig angelegt werden. Es empfiehlt sich ein Ausrüstungscheck durch anderen Springer. Nähere dich von hinten ans Flugzeug an.
Beim "Boarding Call" gehe bitte direkt zur Einsteigezone (wer zu spät kommt und seinen Load verpasst, verliert sein Ticket).
Schüler und Tandems steigen zuerst ins Flugzeug ein.
Landung
Am Fallschirm überquere die Landebahn nicht unter 300 Meter.
Fliege und lande nicht in der Verlängerung der Landebahn .
Lande gegen den Wind.
Bei Null Wind oder bei schwachem Seitenwind, lande in Richtung des Lande-T's.
Fallschirme, die tiefer fliegen, haben Vorfahrt.
Bringe weder dich selbst noch andere Personen durch niedrige Hook-Tums in Gefahr.
Vergewissere Dich vor dem Überqueren, dass kein Flugzeug starten oder landen möchte.
Halte Abstand von der Landebahn. Wenn du warten musst, halte mindestens 10 Meter Abstand.
Auf dem Rückweg zum Hangar, vergewissere Dich, dass kein Flugzeug auf dem Grass rollt und kein Landverkehr vor dem Hangar herrscht.
Sicherheitsregeln
Da wir grössten Wert auf deine Sicherheit als Solospringer legen bitten wir dich unsere Richtlinien und Regeln zu befolgen.
